外磁鐵

• 馬達軸心位置以目測方式對齊即可，不需要特殊工具。
• 外部塗裝保護，外磁鐵表面皆有耐腐蝕EPOXY塗層，加強防腐蝕能力。

• 雙軸承設計及使用SiC材質，中間以PTFE環將雙軸承分開，以提升泵浦整體的運轉平衡。 
• 嵌入於葉輪與軸心排成一直線，可單獨更換。

• 燒結碳化矽SiC材質， 獨特的後置軸心設計。 
• 加大外徑設計，以處理所有徑向負載。

• 一體成型設計，與托架分離式設計，當進行馬達維護時，無需拆解泵浦。 
• 合成纖維後蓋，材質使用防彈布Kevlar^®，耐壓能力達到3000psi(200bar)。

• 一體成型葉輪設計，一次性注塑而成的封閉式葉輪。
• 採用ETFE材質，具有高強度和耐腐蝕的特性。
• 專利雙層密封內磁鐵，耐腐蝕及阻隔高滲透性流體滲入。
• 葉輪中心採用全開放式的設計，高效率及低NPSHr特點。

• 一體成型鑄鐵鑄造。
• 全開放式入口，降低NPSHr值。
• 內襯ETFE材質，最小厚度為3mm，具有優異的耐腐蝕性。

• 製程流體進入泵浦入口不穩定時，推力平衡特點可以平均分散軸向推力，讓葉輪可以平衡地保持在中心點，避免因前後撞擊造成部件損壞。

• 葉輪前後的磨損環可以有效的阻隔雜質進入後蓋，確保乾淨流體冷卻及潤滑軸承。